Пронзительная голубизна, переходящая чуть ниже в мягкий белый цвет за гранью белого металла в десяти сантиметрах от моей головы.
Я с некоторым трудом распрямила плечи и приподнялась, повернув голову направо.
Метров двадцать сияющего на солнце бело-серебристого металла - я сама лежала в тени. Сигнальный огонь с краю, правда, потушенный.
Ну конечно - я на крыле самолета.
Я села в позу андерсеновской Русалочки, опираясь руками об обшивку. Странно - нет никаких проблем с дыханием - ни от встречного потока воздуха в лицо, ни при повернутой голове, хотя именно при этом, как я знала, дышать должно быть еще труднее. Кислород? То ли его недостаток компенсировался огромными объемами воздуха, то ли еще чем-то, но я не чувствовала ни капли одышки.
Впрочем, не это, разумеется, было самым любопытным. Я немного огляделась.
Как оказалось, я сидела недалеко от корпуса самолета, а сам самолет напоминал по виду Боинг-737 или еще какой-то небольшой лайнер средней дальности. На крыло привычно вел запасной выход, правда, путь эвакуации не был отмечен стрелками, но я явно сидела как раз там, откуда следует прыгать с крыла. Но прыгать я, конечно, не собиралась.
К слову, я отметила, что я весьма прилично одета - я была в черных брюках и моем парадном пиджаке, да еще и в туфлях на широком каблуке - как я люблю. Сзади меня - закрылки, и вероятно, судя по некоторому мареву в воздухе, прямо подо мною двигатель. Да, так и есть - вот и люк для заправки топливом - закрытый, разумеется.
Я посмотрела на окошки. Они были в основном не зашторены - ведь я сидела с теневой стороны. Сразу за запасным выходом, как обычно, не было сиденья, а дальше у прохода кто-то с аппетитом, но не спеша ел макаронные изделия. Видно было, как он резал мясо... У иллюминатора впереди сидела девушка в наушниках. Сразу за крылом (вечно мне самой доставалось одно из таких мест) мужчина в очках читал газету, а рядом спала, откинув кресло, женщина с усталым лицом.
Я чуть наклонилась и осторожно выглянула вперед, за крыло...
Там, внизу, медленно проплывали облака - густые, но не плотные, и между ними то там, то здесь виднелись провалы, а в них порой мелькали цветные многоугольники земли... Для контраста я посмотрела наверх. Только ультрамариновое, насыщенное небо.
Кстати, материал под моими руками был совершенно непонятной температуры: не то нагретый солнцем (особенно у правой ладони, которая касалась освещенной части крыла), не то, напротив, замерзший - как чуть покрытый изморозью иллюминатор девушки с музыкой. Она рискует простудить голову, если будет долго сидеть, прислонившись к стеклу, уж мне ли не знать, что такое сидеть у окна?
Я перевела взгляд направо, на горизонт, хоть это был не настоящий горизонт, а лишь грань между облаками и небом где-то там, за кромкой крыла.
Итак - возликовало мое сердце - мечта моя сбылась! Все верно, этому никто не удивляется, хоть порой кто-то выглядывает в окошко и смотрит то вниз, то на крыло. Я лечу на крыле самолета! Так чего же я сижу?
Я осмелилась встать, оттолкнулась руками и выпрямилась, отряхивая пыль с колен (хотя откуда на крыле пыль). Теперь я видела все внизу и впереди еще лучше. Я раскинула руки и опустила вновь - никакого особенного эффекта, это же вам не то же, что катиться на велосипеде с горки.
Ветер лишь немного шевелил полы расстегнутого пиджака и волосы, а внизу медленно проплывали облака, и мерно - не громко, впрочем, - гудели турбины. Ничего особенного не происходило, хоть внизу порой возникали интересные картины, особенно когда в облаках попадались большие прорехи.
Прошло, вероятно, около получаса, и мы совершили небольшой разворот в сторону солнца. Я услышала странный звук, сначала немного удивилась, но затем узнала его и обернулась. И увидела, как начали выдвигаться закрылки. Оп - и уже резко мелькает проблесковый маяк слева, а справа зажегся зеленый огонек.
Я взглянула на горизонт - там вдали перед нами на бешеной, как мне показалось, скорости летел справа налево маленький самолет. Чуть дальше я заметила еще один - он ушел назад по правому краю... Значит, скоро аэропорт! Какой? Ну, не знаю, ну и что же.
И еще, правда, внизу сплошные облака... Немного досадно - я не очень люблю садиться, а особенно взлетать в пюре. Ну и пусть! Я ведь ничего не боюсь, и могу даже пройтись по крылу вправо и влево, вот так, а могу, если потом захочется, сесть на его конце и свесить ноги. И мне совсем не страшно на крыле самолета. Ибо я здесь единственная, кому нечего бояться.
Биопанк – это особый раздел фантастической литературы и кинематогрофа, тематика которого очень популярна сегодня. читать »
07.12.2009 ФАНТАСТИЧЕСКИЙ СКАЗОЧНИК
Игорь Всеволодович Можейко, московский писатель-фантаст, родился 18 октября 1934 года. Доктор исторических наук Института Востоковедения публиковал свои фантастические рассказы под именем Кирилла Булычева читать »
Портал фэнтези
Цитадель Олмера - крупнейший фэнтези-портал
Событие
Продлён прием работ на конкурс фантастических произведений Аэлита-2009!
Последний срок приёма произведений - 1 ноября 2009 года!!!
Книжная полка
Рэй Брэдбери: Из праха восставшие
Роман, писавшийся более полувека - с 1945 года до 2000-го - от одной символической даты до другой.
Роман, развившийся из рассказов "Апрельское колдовство", "Дядюшка Эйнар" и "Странница", на которых выросло не одно поколение советских, а потом и российских читателей. Роман, у истоков которого стоял знаменитый художник Чарли Аддамс - творец "Семейки Аддамсов".
И семейка Эллиотов, герои "Из праха восставших", ничуть не уступает Аддамсам. В предлагаемой вашему вниманию семейной хронике переплетаются истории графа Дракулы и египетской мумии, мыши, прошедшей полмира, и призрака "Восточного экспресса", четырех развоплощенных кузенов и Фивейского голоса…
